• Трансфер На Седмицата

Самообявяване: излекувайте страха си от летене в един ден

Самообявяване: излекувайте страха си от летене в един ден

Курсът на British Airways "Flying with Confidence" помага на хората да завладеят страха си от летене повече от двадесет и пет години. Изпратихме Елинор Олдридж, за да го изпробваме.

Летенето е един от най-безопасните начини за пътуване. Миналата година повече хора умряха в Обединеното кралство, носейки ножове в тостери, отколкото при авиационни авиационни събития по целия свят. Вероятността да бъдат убити на търговски полет например в САЩ е някъде около един на 45 милиона. И все пак според British Airways един от всеки четирима ни е нервен да се качи на самолет, а един на всеки десет има пълна фобия.

Уплаших се да летя толкова дълго, колкото си спомням. Да, аз съм автор на пътувания, който мрази да се качва на самолет - и аз не съм единственият. Въпреки че често бях летял, през годините имах по-лошо, отколкото по-добро, моето ниво на тревожност и доза диазепам пълзяха по всяко време.

Що се отнася до мене, рязък завой ще доведе до самолета, който ще се превърне в корем, турбулентност ще се откъсне от крило и този човек, който се движи от лоното, скоро ще отвори вратата на 30,000 фута. Що се отнася до излитането и кацането, вихърът от двигателя показва някакъв провал, това усещане за потъване определено означава, че ще се спуснем и съм сигурен, че пилотът е забравил да свали колелата за кацане.

Снимката е предоставена от British Airways

Успокояващо нареченият капитан Стив Айлийт помага на "катастрофизатори" като мен през последните двадесет години, заемайки курса на British Airways "Flying with Confidence". Еднодневната програма е разделена на три части: техническо представяне от Стив и колегите пилот Анди Шоу - задълбочена психологическа сесия с д-р Кийт Стол и 45-минутен полет до деня. Техният успех е поразителен: от над 45 000 участници, 98% успешно са преодолели своите страхове. "Денят е наистина за овластяване", казва ми Стив по време на обяда, когато курсистите са свободни да проверят пилотите и кабинния екипаж.

Летя ли безопасно?

Скоро научаваме, че турбуленцията е най-големият мит: никога не е опасно. Пилотите го класифицират в три нива на строгост: леки (като неравен път), умерени (достатъчно, за да разстроят питието ви) и тежки (капки до 100 фута). Може би си мислите, че сте преживели силни турбуленции, но един професионален пилот може да се сблъска само с пет минути през цялата си кариера. Крилата са една твърда конструкция, минаваща през фюзелажа; те могат да се огънат в огромна степен и със сигурност няма да отпаднат.

Снимката е предоставена от British Airways

Освен това е малко вероятно пилотът да претърпи повреда на двигателя повече от един път през техния трудов живот и дори да го правят там винаги има един, ако не и три, повече двигатели, които самолетът може да лети безопасно. В почти невероятното събитие, при което всички двигатели се провалят, едно търговско въздухоплавателно средство може да се плъзне на една миля за всяка хилядна височина.

Оказва се, че усещането за потъване, което мразя толкова много при излитането, е резултат от промените в скоростта на ускорение и стръмността на изкачването (процедура за намаляване на шума); вътрешното ухо погрешно интерпретира това като промяна в надморската височина. И благодарение на въздушния натиск е невъзможно да се отвори вратата на самолета в средата на полета.

С неустоим хумор и търпение Стив и Анди продължават да обясняват, че пилотите се пробиват в симулаторни тестове на всеки шест месеца. Нещо повече, всеки път, когато влизат в пилотската кабина, планират за излитане или проблем на пистата. Пренебрегваните кацания не могат да се уплашат, тъй като регулаторите на въздушното движение строго регулират пространството между самолетите. На Хийтроу има един ден на обиколка.

Защо се страхуваме?

Въпреки всичко това, много от нас се страхуват да летят. Тридесет хиляди години еволюция е подготвила хората за живот на територията, а ревящ през небето в метална тръба е толкова неестествено, колкото става. Непознатостта с усещанията, опасенията за липса на контрол и клаустрофобия могат да доведат до паника във въздуха.

Снимката е предоставена от British Airways

Двайсет процента от моята група са чести флайъри, най-вече разстроени от турбулентност, около десет процента никога не са прелетяли, а останалите са управлявали шепа полети. Където курсът превъзхожда, помага на участниците да идентифицират и разберат своя страх; първата стъпка за преодоляването му.

Корена на страха се крие в нашата склонност към безпокойство, обяснява д-р Кийт Стол, "и не всички сме еднакво загрижени". Някои от нас имат "леко свръхчувствителна алармена сигнализация", често генетична особеност, но нещо, което също може да бъде предизвикано от лош полет, употреба на наркотици за развлечение и изненадващо, че имаме дете (фактор за около десет процента от моята група) ,

Как можеш да преодолееш страха си?

Основният механизъм за справяне, Кейт съветва, се научава да контролира дишането ви. Изненадващо трикът е да не се подчинявате на естествения си инстинкт и да започнете да дишате. При вдишване той ни инструктира да сграбчим нашите нападатели, превъзхождайки нервните сигнали в гръбначния стълб. (Няма нищо подобно на очите на сто нервни флаери, които рецитират "дишайте и изтръгвайте", за да инжектирате малко хумор в деня.) След това фокусът трябва да бъде върху разсейването: гледане на филм, рецитиране на таблици на времето или съсредоточаване върху пристигането "доум линия".

Снимката е предоставена от British Airways

Когато настъпи моментът да се покаже сигурността на най-странната пансионна карта на света (LHR-LHR), 97 от 100-те участници го правят в самолета.Има изненадващо малко сълзи и няколко аплодисменти, докато се приближаваме до остров Уайт и обратно през централен Лондон, Шард, Геркин и Уоки Талки, които блестят по-долу в ранното вечерно слънце. Стив разказва целия полет минута след минута: "5 000 фута сега и всички нормални; внимавайте за крилата на крилата; сега малък завой наляво; все още всички нормални ... "

Това е впечатляващо заключение за курса. Дама в седемдесетте си е взела първия си полет, други са преодолени от страх от височини и някои са пребили години на тежка клаустрофобия. Що се отнася до мен, това е най-спокойното, което съм в продължение на години без пакет от малки жълти хапчета. Все още имам начин да отида, но денят ми даде знанията и мотивацията, от които се нуждаех. Съветът, който резонира най-много, е от д-р Кийт Стол: когато става въпрос за страх от летене, "не чакайте докато котето стане лъв".

Бридж Еъруейз работи Курсове за самообслужване от летище Хийтроу, Гетуик, Единбург, Дубай и Ню Йорк през цялата година, като има отделна програма за тийнейджъри, провеждащи се едновременно. Основите на курса също са включени в придружаващите ги Книга.

Оставете Коментар:

Популярни Публикации

Най-Добър Онлайн

Заглавие