• Трансфер На Седмицата

Интервю с Чък Томпсън

Интервю с Чък Томпсън


Писателят Чък Томпсън подчерта неговото безпокойство с туристическата индустрия в последната си книга, Усмихвайте се, когато лъжете, Четох книгата, докато пътувах в Европа и обичах острия коментар и забавните анекдоти. Някои хора чувстваха същото. Други не го направиха. Заинтригуван от неговите мнения, аз неотдавна говорих с него по-подробно:

Nomadic Matt: Като човек толкова критичен към индустрията за писане на пътувания, защо сте останали в нея толкова дълго?

Чък Томпсън: Бях критичен към индустрията за писане на пътувания, но е грешка да се приеме, че това означава, че съм нещастен с всичко. През повечето време ми харесва работата; по-голямата част от времето ми харесва пътуването. Току-що се върнах от Индия - колко други работни места ви изпращат в Индия за един месец?

Това каза, че не пиша изключително неща за пътуване. Току-що направих история за спортните отбори в Ню Йорк за ново списание, наречено Лукс Манхатън. Аз правя есе за забраната за пушене за градско списание в Портланд. Считам себе си за "писател", колкото и за "писател на пътувания", така че често работата е въпрос на възможност.

Можеш ли да видиш как се прави нещо друго?
Виждам себе си да правя хиляди други неща. Каква трагедия, че имаме само един живот, нали? Не искам да се справям твърде много за работа, която много хора биха искали да имат, но не познавам един писател на свободна практика, който не седи да мисли за начини да се измъкне от бизнеса. Част от това е, защото има много малко финансова сигурност за писателите. Плащането е лошо, работата е ненадеждна за повечето от нас. За повечето писатели няма 401 000 или здравно осигуряване. Списанията ни канят днес да направим много повече работа за същото заплащане, което получихме преди двадесет години.

Как преодолявате това? Повечето писатели никога не се боят - Бил Брайсън ми изглежда изключение. Какво бихте предложили на хората, които се интересуват от писането, да направят така, че да могат да пишат и да не се тревожат за това, което се случва, когато се разболеят?
Винаги имаше по-амбициозни писатели, отколкото издателски пунктове. Това го прави пазарът на купувача, което означава, че писателите обикновено завършват на късата страна на книгата. Как да го преодолеем? Станете Бил Брайсън. Или се задоволявайте, че вероятно ще живеете като писател. Подобно на музика, актьорско майсторство, рисуване и т.н., истинските пари идват само на малък процент в горната част на играта.

Мислили ли сте за писането на тази книга за известно време или мисълта просто дойде при вас един ден? Имаше ли нещо в книгата, която искате да включите, но не сте в състояние да влезете?
Идеята се развива с течение на времето. На няколко години седех на него, за да мисля за ъглите, преди да правя идеи на хартия. Накрая написах първото предложение за книгата. Отне му година и половина да го продаде, още една година, за да го напише. През цялото това време цялата книга непрекъснато се променяше. Грубото издание на тази книга се появи на около 600 страници. Последната книга е около 325. Така че, да, имаше няколко анекдоти или наблюдения, които първоначално се надявах да вляза. Но някои просто не отговаряха на темите на главите или бяха излишни или просто не изглеждаха това интересно, щом ги напиша. Спасих няколко от тях - една история на Шанхай Боб или две - които може да се появят някъде по пътя.

Когато обсъждахте списание Travelocity, казахте, че само около 5 милиона души четат туристически списания. Защо мислите, че броят е толкова малък?
В по-голямата си част, пътни списания се продават на елитни пътници. Така че, ако смятате, че 100 милиона необуздани американски пътници всяка година и след това смятате, че ще се опитате да продадете на десет или петнадесет процента, тогава вероятно пет милиона абонати ще ви очакват. Друг начин да се каже, че списанията за пътуване не искат долните осемдесет или деветдесет процента от пътуващите да четат списанията си, защото тези хора не могат да си позволят часовници и Escalades и билети за бизнес класа в апартаментите на Токио и Starwood в Лондон, и това са рекламодателите, които държат повечето списания в бизнеса. Една читателска база с доход от домакинство под $ 100 000 щатски долара отнема възможността на списанието да продава на рекламодатели от висок клас.

Защо не може да се продава списание, което не е прославено прессъобщение? Бих бил интересен за закупуване на списание, което се занимаваше с независими пътувания и подчертаваше чаровните места в света.
Това е доста лесно да се отговори. Публикациите не пишат за чакащи и независими (т.е. "евтини") пътувания, защото фирмите, които поддържат евтини пътувания (местни ресторанти, евтини видове транспорт, семейни хотели и др.), Нямат пари за рекламиране. Пътуващите публикации и туристическите секции на вестници до голяма степен са мегафон на техните рекламодатели. Така че, ако Four Seasons купуват реклами в стойност 250 000 щ.д. в дадена публикация, в кой хотел смятате, че публикацията ще пише за това? Къща за гости на мама и поп никога не може да си позволи да рекламира в западно списание или вестник. Но хотел Raffles в Сингапур може. Ето защо вие получавате "съвети", които да ви съветват да отидете в Рафълс в Сингапур, а не една фънки едноетажна хижа само на брега в Малайзия.Читателите са важни, но в крайна сметка списанията се съхраняват в бизнеса чрез рекламни пари.

Какво мислите за издигането на онлайн пътешествия, като World Hum, Matador или Gadling? Дали бъдещето на независимите туристически списания е онлайн?
Онлайн магии и сайтове за пътувания са страхотни; Аз ги проверявам от време на време и имам няколко bookmarked. Но интернет ще замени печат по същия начин, по който телевизорът е сменил радиото и филмите. Според мен разпадането на печата е много преувеличено. Все още предпочитам да чета на хартия върху монитор.

Вие сте доста песимистични за цялата индустрия. Има ли някаква надежда за професията на пътуващите, или сме обречени?
Пътуващата индустрия ще бъде добре, докато туристическата индустрия остава на повърхността. Сега, ако пиковият петрол и ресурсните войни и всичко, което действително се изстреля на скорост или ако американската икономика падне и доларът продължава да бъде международна тоалетна хартия, туристическата индустрия ще понася много тежък удар. И повечето автори на пътувания ще търсят друга работа. Всичко зависи от това колко сте оптимистични за цените на петрола и за икономиката като цяло.

Какво мислиш за аферата на Томас Констам? Той е друг писател, който постави индустрията гола по някакъв начин и получи много пари за нея. Дали продаваше книги или казваше, че е така?
Не съм чел книгата му, но от всичко, което съм чувал за него, нищо от това, което казва, изобщо не ме изненадва.

Но позволете ми да обърна внимание на предположението, което е в основата на вашия въпрос. Предложението, което правите, когато питате дали някой е "просто да продава книги", е, че по някакъв начин работата е повредена, просто защото има прикачен ценови етикет. Никога не съм разбрал защо тази линия на разсъждения придобива толкова много сцепление между рецензенти и читатели. Целта на печалбата задвижва всички видове работа и услуги и продукти в тази страна. Всеки един от нас прави това, което правим за пари. Учители, адвокати, човекът, който зарежда вашите хранителни продукти, ченгета, водопроводчици, шофьори на кабини, всички. Никой от тези хора не би се появил на работа петдесет седмици в годината, ако не се плащат за него, нито пък те.

Дали фактът, че получавате заплащане за работата си, означава, че не мога да разчитам на целостта на вашата работа? Напротив, професионализмът обикновено предполага известна степен на надеждност. Хората, които получават заплащане, имат много по-голям стимул да вършат добра работа, защото добрата работа означава, че те ще продължат да получават заплащане и може би дори ще получат повече за следващата работа. Да предположим, че искате да добавите към къщата си. Кой смятате, че ще свърши по-добра работа: любител, който се съгласява да работи свободно, или професионален изпълнител, който ви предлага оферта от 60 000 долара и иска тази работа "само за да може да спечели пари"? Аматьорът може да е по-евтин, но ви гарантирам, че изпълнителят ще свърши по-добра работа.

Исках да кажа "сензационализираше какво се случва в индустрията?" Има ли много рязани ъгли и интернет изследвания, направени от писатели? Или пък повечето писатели за пътуване се изправяха хора, които правят всичко от книгата?
Отново не съм чел книгата. Но писателите на пътуванията скъсяват ъглите и научните изследвания в интернет, а не на място? Абсолютно. Посъветвайте се с десет пътуващи писатели, ако някога са написали за място, където никога не са стъпвали, и ако са честни, най-малко седем или осем от тях ще ви кажат, да. Това означава ли, че те не са "стоящи" хора? Не знам. Проблемът е, че публикациите, които плащат такси за писане на писатели и нулеви разходи, и след това питат писател в Сиатъл да напише 500-дума парче за Орландо. Така че писателят се регистрира и възвръща известна информация, защото той или тя иска парите и това е, което толкова много от професията се е превърнала в тези дни. Казано, мисля, че по-голямата част от информацията в списанията и ръководствата е фактически проверена до известна степен и че тя е в общи линии надеждна. Но със сигурност не е съвършена.

Бихте ли поощрили хората да станат автори на пътувания, като се има предвид Вашето мнение за индустрията?
Никога не насърчавам никого да стане автор на пътувания. Мисля, че това е доста тънка цел. Получавам някаква форма на този въпрос от амбициозни писатели доста често и ето това, което винаги им казвам: Не е нужно да си "писател на пътувания", за да пътуваш и пишеш. По-лесно и определено е по-добре да се съсредоточите върху "писането", за разлика от "пътуването". Можете да пишете за всякакви неща - политика, спорт, околна среда, имиграция, филми, градинарство, архитектура, храна, история на изкуството пътуване. Ако някои "пътуване писане" пълзи в този процес, глоба.

Това, което хората наистина питат, когато задават този въпрос, е "Как мога да накарам някой друг да плати за пътуването ми?" Те са по-привлечени от пътуването и може би от писането (или идеята за писане), отколкото от действително "писане на пътувания", голяма част от които е прославен PR копие, което не е много забавно за изгаряне.

Много от читателите ми са писатели за пътуване. Какви клопки и грешки ще им кажете да внимават?
Аз съм твърдо вярващ в цитата на Хемингуей: "Няма такова нещо като велико писане, само голямо пренаписване". Бях редактор на четири списания и ще се изненадате колко сухо копие идва. Очевидно е, че повечето писатели се задоволяват с първия или втория си проект, първия или втория си подход към една история. Първата и втората усилия почти винаги водят до смърт. Някъде около десета или петнадесета опитът започва да се събира.Никога не се връщам в нещо, което не съм чел и редактирам двайсет-тридесет пъти, минимум. По времето, когато обръщам парче, обикновено го възпроизвеждам от паметта, просто защото го прочетох толкова пъти.

Бил Бризон е смешен и очевидно талантлив хуморист, но за мен тайното му оръжие е цялото тежко изследване, което прави. Този човек изкопава наистина голяма информация за местата, а не от изчерпани източници като брошури, исторически текстове и вестници - той излиза и интервюира хората и наистина прави копаеща работа на историк. Повечето писатели не отделят време да го направят.

Можете да научите повече за Чък Томпсън на личния му уебсайт, Чък Томпсън Книги. Или го купувайте в Amazon.

Оставете Коментар:

Популярни Публикации

Най-Добър Онлайн

Заглавие