• Трансфер На Седмицата

15 причини, поради които летящите "Обединени авиолинии" изхабяват

15 причини, поради които летящите "Обединени авиолинии" изхабяват

Когато реших да се преместя в Швеция, превключих на авиокомпании. Обикновено съм лоялен пътник на American Airlines и член на алианса Oneworld. Харесвам американските авиолинии и техните партньори от Oneworld (освен Финьор - тази авиокомпания е гадно!). Основната авиокомпания в Швеция, SAS, обаче е част от мрежата на Star Alliance. Не искайки да загубя елитните си ползи, тази година преминах към United Airlines (главният член на Star Alliance на САЩ), за да спечеля елитния статус. По този начин, когато летях на SAS, мога да получа достъп до салона и потенциални подобрения.

Никога не бях летял с Юнайтед преди сливането им с Continental. Не мога да кажа как се сравняват услугите им с това, което е било, но след 15 полета с тях през тази година мога да кажа, че текущата им услуга е абсолютно лайна. Искам да кажа, че е толкова ужасно, че предпочитам да ходя, отколкото да летя на Обединеното кралство. Щом се върна в Америка, възнамерявам да се прехвърля обратно към American Airlines, особено след като решиха да се присъединят към останалата част от света и да обновят самолетите си. Аз копнея за американеца всеки път, когато седя на един самолет. А мисълта, че трябва да летя за следващите месеци на годината, за да достигна върховната услуга, ме кара да се депресирам. (След като ударя най-високо ниво, ще получа съвпадение по статус от американеца, за да мога да бъда най-добър в мрежата.)

Нека да преценя причините, поради които мисля, че никога не трябва да летите на United Airlines, ако имате избор:

  1. Те губят деца.
  2. Те пускат кучета за сервиране.
  3. Те разбиват китарите.
  4. Юнайтед е толкова лошо, пилотите все пак ще ви кажат, че са континентален екипаж. Това е техният не толкова тънък начин да ви кажа, че не са част от тази бъркотия.
  5. Съединените щати не отговарят на заявките за обслужване на клиенти на Twitter.
  6. Когато се обадите на клиентско обслужване, вие получавате някой човек в Индия, който няма представа за какво говорите. Сега съм продукт на глобалната епоха и не ми пука къде се намира кол център. По дяволите, марсителят на Марс можеше да отговаря на искането ми за обслужване на клиенти. Няма значение. Това, което ме интересува, е, че представителят на обслужването на клиентите говори на моя език и знае какво говоря. Отне ми 20 минути, за да разбера, че искам да получа билет за цял свят, а не билет за двупосочен път. След това, след като ми каза, че това не е неговото отделение, той ме премести в някой друг, който нямаше представа защо се обаждам и който също ме предава в друг отдел. И друг път, когато се обадих за помощ, представителят просто ме затвори.
  7. Самолетите им са стари и грозни. Те продължават да говорят за подобрения, но поне американецът има дата за пристигането на новите си самолети. Обединеното не го прави.
  8. Те имат най-лошото време на всички основни авиокомпании.
  9. Те губят най-много торби.
  10. Техните ястия на борда са шега. Разбирам, че икономическите ястия никога не са добри, но когато плащам $ 10 USD за нещо, бих искал да е поне леко годен за консумация. Кутиите им за закуски не са такива. Поне аз мога да получа сандвич на други авиокомпании. Лошото (и безплатно) сандвич със сирене, който получих от "Хърватия авиолинии", беше по-добър от това, което получихте на "Юнайтед".
  11. Няма надстройки, дори когато предлагате пари. По време на полета ми до Швеция бизнес класа имаше само трима души. Попитах дали има елитни ъпгрейди и когато те казаха "не", попитах дали мога да закупя надстройка, след като чух момчето пред мен да попитам и да получим положителен отговор. Казаха ми: "Не, няма място." Това самолет лети с полупразна първа класа и предимно с празен бизнес класа. Начин за насърчаване на лоялността на клиентите сред елитните ви флаери, United!
  12. Тяхната услуга по време на полет е гадно, а летецът е доста кисел. (Предполагам, че това е проява на глупавата корпоративна култура след сливането.)
  13. Споменах ли, че техните самолети са стари и остарели?
  14. Те нямат Wi-Fi.
  15. Техните полети струват повече от конкурентите им ... но с по-скъпи услуги!

Думите не могат да изразят неприязънта ми към Юнайтед. Те правят кръвта ми да се вари. US Airways беше моята най-мразена авиокомпания в Щатите, но сега мисля, че Юнайтед е много по-лошо. Поне US Airways е евтино! Този видеоклип обобщава всичко, което бих казал на Обединеното кралство:

Не е ден, който минава през това, че не чувам хората да се оплакват от Юнайтед. Новините са пълни с доклади за проблемите, свързани с обслужването на клиентите, а честите флайери активно се опитват да избегнат Юнайтед. Когато американските авиолинии предложиха да се съобразят с елитния статус на най-честите флайери на Юнайтед по-рано тази година, толкова много хора се опитаха да превключат, че американците спряха офертата си рано.

Една от причините, поради която обичам Star Alliance, е, че тя е голяма авиокомпания с много повече членове от Oneworld, включително Air New Zealand, ANA и Singapore Airlines - всички авиокомпании от най-висок клас. Но ако сте член на "Стар алианс" означава, че трябва да летя в Обединеното кралство, когато пътувам из Америка ... не благодаря. Ще мина.

Ако търсите авиокомпания, моля, изберете някой освен Юнайтед.

Актуализация: Ето историята за времето, когато моят полет на Съединените щати трябваше да направи аварийно кацане, когато загубихме натоварването на кабината и паднахме на 20 000 фута.

Оставете Коментар: