• Трансфер На Седмицата

Наистина ли парите в Еврала спестяват пари?

Наистина ли парите в Еврала спестяват пари?

АКТУАЛИЗИРАНЕ: СЪДЪРЖАНИЕТО НА ТОЗИ ПОЩЕНТЪТ Е АКТУАЛИЗИРАНО В НОВ ПОСТОЯН ОТ 2013 г. Щракнете тук, за да прочетете този пост.

Преди две години пътувах из Европа с железопътен пропуск. Бях срещнал много пътници, които използваха тези железопътни проходи, и в моето безкрайно стремеж да спестя пари за пътуване, исках да видя дали използването на железопътен пропуск ще ми спести пари. Тогава го направи.

В публикацията бяха получени няколко коментара от останалите пътници за това как използването на паспортите на Еврайл разруши пътуването им. Те не спестяваха пари, не можеха да вземат някои влакове, или започнаха да излитат влакове. И тъй като пътувах в Европа през това лято, срещнах редица хора, използващи железопътни проходи, които всички изглеждаха доволни от тях. Затова се чудех: "Защо е имало това прекъсване?" Какво прави Eurail прекрасно за един човек, а не за друг?

По време на първото си пътуване имах глобален пропуск Flexi и взех влакове от Испания до Виена. Спасих пари с пропуск, защото дългите влакове (Барселона до Мадрид, Бордо до Париж, Берлин до Мюнхен) бяха скъпи. Като набрах много от тях заедно с моя железопътен пропуск, спестих пари за разходите за закупуването им отделно.

Получих своя глобален пропуск Flexi от Железопътна Европа. Те са моят любим доставчик и аз ги използвам много. Моят пас е билет за първоклас, откакто съм навършил 26 години (не можете да получите билет от втора класа, ако сте на възраст над 26 години) и това позволи 10 пътувания за двумесечен период. Преминаването струва $ 884 USD.

Съчетано с сега отслабено евро, беше време да се разследва отново и да видим дали първоначалното ми пътуване е било "fluke", а противниците бяха прави.

Номерата се увеличават ли?

Железопътните пасове са всичко за математиката. Нищо друго няма значение за тях, освен способността им да ви спестят пари. Ако те не могат да направят това, те са безполезни, така че се уверете, че сте проследили всички номера. Ето разбивката на разходите за моето пътуване (в евро):

С ЕврайлБез Евраил (1-ва клас)Без Евраил (2-ри клас)
Кьолн до Хановер09458
Хановер до Хамбург06636
Хамбург до Берлин011370
Берлин до Мюнхен0188116
Мюнхен до Залцбург042.6033
Залцбург до Виена08751.80
Виена до Будапеща03929
Будапеща до Виена03929
Виена до Бърно02919
Бърно до Прага019.1212.87
Обща сума0716.72454.67

Пътуването ми струваше 0 евро в таксите за резервация, така че единственият разход, който имах, беше първоначалната цена на паса. Цената на закупуването на билетите ми на гарата щеше да достигне 716.72 евро, или $ 1,003.11 USD. Това означава, че спечелих $ 119.11 USD с този пропуск. Това не е много пари, но мога да мисля за много по-добри неща, свързани с $ 119,11 USD, отколкото да го използвам за влакови билети.

Забележка: Използвах текущия обменен курс от 1 USD = 0.7145 евро. Цените на билетите на влака отразяват цената на закупуване в деня преди това.

Защо проходът работи


Този пропуск работи по същата причина, поради която ми мина миналото минало: прекосих много граници и посетих няколко страни.

Както можем да видим, кратките пътувания все пак всъщност струват повече с преминаването на Евраил. С Global Flexi Pass всяко пътуване струва $ 84 USD, но цената на кратките ми екскурзии (т.е. по-малко от три часа) е обикновено около 50 евро или $ 65 USD. Намерих същото нещо миналата година - губите пари за кратки пътувания. Но когато спестявах пари, отидох на по-дълги пътувания. Пътуването ми от Берлин до Мюнхен щеше да ми струва $ 258 USD без пропуск, затова спечелих $ 174 USD в този случай.

Защо правният пропуск е важен

Евралия преминава само наистина работи, ако получите правилния пропуск и планирате пътуването си добре. Влаковете в последната минута струват много пари, а железопътните проходи наистина помагат в такива ситуации. Така че, ако знаете къде искате да пътувате, но предпочитате да направите резервации в последната минута, железопътният проход вероятно ще ви спести пари.

Ако, обаче, искате да планирате всяка крачка от пътуването си месеци по-рано, ще можете да намерите по-евтини влакови билети без пропуск. Предварителните резервации струват до 50% по-малко от закупуването на билети в деня преди или в деня на. Ако сте добре, ако приемете тази твърдост в пътуването си, вероятно пропускът на Евраил вероятно не е за вас. Предварителната резервация на горепосочения маршрут (използвайки двуседмичните напредни цени, с които разполагам) щеше да ми струва 553.72 евро, или $ 733.74 USD, което е $ 150.26 USD По-долу цената на Eurail Global Flexi Pass.

Но след това отново обичам да ходя с потока и почти никога не знам моите планове за пътуване достатъчно добре, за да резервирате билети две седмици предварително. Не мисля, че повечето пътници го правят. Много пъти съм казвал или чувал хора да казват: "Ще отида в Париж утре", а после ще напуснат три дни по-късно. Еурилските пропуски са много по-добри от закупуването на билетите на деня и те запазват същите "днес, аз отивам тук" гъвкавост.

Ако сте на по-малко от 26 години, можете да получите един от младежките пасажи на Еврайл, които са много по-евтини (макар и валидни само за билети от втора класа). Тарифите за втората класа в моето пътуване се увеличиха до 454,67 евро или 636,35 долара. Младежката версия на Global Flexi Pass е $ 576.00 USD, $ 60 USD по-евтина от закупуването им поотделно.

Можете също така да получите глобален пропуск за 15 дни, последователни пътувания или (ако планирате да направите много от пътуването с влак), неограничено пътуване с влак за едно-, дву- или тримесечен период.

Но ако не сте "настройка на влаковете" в цяла Европа и вместо това останете в една страна или в малка зона, трябва да разгледате пропуск за страна. Те са много по-евтини от глобалните.Направете някои изследвания, погледнете цените на влака, решете къде искате да отидете, добавете разходите и сравнете общата сума с цената на влаков пропуск. Смятам, че пропуските за една страна работят във ваша полза, ако приемате редица високоскоростни влакове.

Прочетете финия печат


След като прочетох критиките за преминаването на Евраил, осъзнах, че повечето хора са недоволни, защото не спестяват пари и в повечето случаи не четат финия шрифт. Дяволът винаги е в детайлите!

Тези влакови пропуски не са панацея за спестявания. Един фалшив ход и бам! спестяванията ви изведнъж изчезват!

За начало, получаването на грешен пропуск и недостатъчното използване на пътуванията определено ще доведе до преминаването струва повече от това, което бихте похарчили за закупуване на отделни билети. Ако просто си купите нещо, което ще мине мисля е добре, без да се разчита на числата, най-вероятно ще свършите и плащате твърде много. Ако отидете да си купите Глобален проход и след това посетите 1-3 държави, близки един до друг, вие ще загубите пари. И, за съжаление, много хора правят това.

На второ място, вие също наистина трябва да прочетете финия шрифт на който и да е пас, който купувате. Например, някои държави изискват от вас да плащате резервационни такси, докато други не. Франция и Италия, например, такси за резервация на такси. Но нямате нужда от резервации изобщо в Германия, Австрия или Холандия. Трябваше да плащам такси, когато използвах пропуск през 2009 г. във Франция и Италия.

И накрая, една голяма критика на пропуск Eurail е, че трябва да направите резервации за нощните влакове и да плащате допълнително за тях, освен това, което сте платили за вашия пропуск. Но това условие е точно на уебсайта, както и в книгата, която те изпращат с часове на влака и такси. Не можеш просто да се качиш на един влак в някоя страна, да намериш легло и да си легнеш. Трябва да резервирате леглото си и да платите за него преди време. И ако не резервирате, може да се окажете в скъпата спалня, което ще ви струва повече от една нощ в общежитие. Железопътните пасове намаляват цената на летните влакове, но за разлика от дневните влакове те не го отстраняват.

Мисля, че когато хората открият тези неща само на гарата, то преживява целия им опит.

След като използвам тези пропуски два пъти и слушам други пътници говорим за техния опит, аз все още мисля, че те са много. Те все още не биха били наоколо и популярни, ако бяха най-големите изтръгвачи, които казаха, че са. Но както всичко останало в пътуването, спестяването на пари включва научни изследвания и познаването на вашите възможности. Един железопътен пропуск ще бъде добра инвестиция, ако отделите време, за да сте сигурни, че номерата ще се увеличат.

Ако сте отишли ​​на уебсайта и все още сте надраскване главата си за преминаване опции и номера, не се колебайте да ми имейл! Щастлив съм да отговоря на всички въпроси, които може да имате.

Ако искате да резервирате пропуск, използвам компанията Rail Europe. Rail Europe е най-големият брокер на европейските железопътни линии извън Европа. Всеки път, когато имам нужда от пропуск, купувам от тях, тъй като те обикновено са много по-евтини от всяка друга възможност. Те имат страхотно обслужване на клиенти, често продажби и офиси в Европа, в случай че нещо се обърка. Можете да търсите пасове и билети с помощта на приспособлението по-долу. Това ще ви отведе директно до техния уебсайт.

Забележка: Използването на връзките на тази страница ще генерира малка комисионна за продажби (без допълнителни разходи за вас). Препоръчвам тази компания, защото я използвам сама. Не получавайте железопътен пропуск, ако пътуването ви не отговаря на горните критерии, но ако получите такъв, използвайки връзките тук, ще ми позволите да продължа да ви давам съвети, които помагат да пътувате по-добре. Ако не искате да използвате връзките тук, можете да посетите уебсайта им директно на raileurope.com. Ако имате някакви въпроси относно пропуските, изпратете ми имейл на адрес [защитен с имейл] и ще ви помогна да го разберете!

Оставете Коментар:

Популярни Публикации

Най-Добър Онлайн

Заглавие