• Трансфер На Седмицата

10-те най-лоши летища в САЩ

10-те най-лоши летища в САЩ

От Зак Томпсън

Съединените щати са родили самолетите. То е и мястото, където е израснало, за да стане нещастно изпитание. Сред богатите държави САЩ имат едни от най-лошите летища с почти всяка мярка. Недостатъци, лош дизайн, безкрайни чакания и изобилно чувство за хаос изобилстват - и това е само линията за Au Bon Pain в LaGuardia.

Но кои американски летища са най-лошите от най-лошите? Докато всеки пътешественик, който е преживял адски преместване, медитира несправедливо против собственото си лошо място (не се колебайте да ни пуснете линк за вашите преживявания), ние събрахме нашия списък с най-ужасните терминали в страната, след като разгледахме няколко измерими фактора, закъснения, времена за изчакване за сигурност, проучвания за удовлетвореността на клиентите и прегледи на експерти. Прочетете списъка сега или го запазете, когато времето за заминаване се оттегли отново.

10. Международно летище Вашингтон Дълес, Вирджиния (IAD)

ПРОБЛЕМИ: неудобно местоположение, объркващо оформление

Това е, което се случва, когато оставите на модернист да проектира летище. Получавате изненадващо красив терминал с фасада, която елегантно предлага изкачване и има много малко практически смисъл. Мозъкът на архитекта от средата на века (и с участието на звезда в много кръстословица) Ееро Сааринен, Дълес може да е лесен за очите, но това не ви прави усещане за посока без благоприличие. Първият от един не съвсем свързан конкурс с друг изисква навигация понякога объркваща мрежа от влакове и тунели, създадена с течение на времето, за да преодолее оригиналното наземно транспортно решение на Saarinen: флот от бавни хора, наречени "мобилни салони". преди да стигнете до летището от града, до който е трябвало да сервирате, не е лесно, тъй като центъра на Вашингтон е на 30 километра разстояние и летището все още не спира DC Metro железопътна система (въпреки че дългоочакваното разширение на Silver Line най-накрая се предполага, че ще отстрани това до 2020 г.).

9. Летище Yeager, Чарлстън, Западна Вирджиния (CRW)

ПРОБЛЕМ: опасно местоположение

Някои летища изглеждат създадени, за да направят блудните синове и дъщери да преоткрият своите религии. Молитвите, предизвикващи страшни кацания, са редовни събития, дължащи се на кратките писти в Чикаго Midway, ледения и планински терен в Аспен, Колорадо и прекалено близките за комфорт централни сгради в Сан Диего. Всъщност Федералната авиационна администрация поддържа списък с "специални квалификационни летища" с опасни условия, които изискват допълнителни умело пилоти.

Най-опасното от всички може би е Летището на Западна Вирджиния Yeager, което седи на върха на един плосък хълм, който пада от 300 фута от всички страни. Прекачването на пистата може да означава преминаване над ръба. Нещо повече, планината е склонна към кални свлачища, като тази през 2015 г., която изпрати парче земя в долината долу. През 2017 г., в противен случай "най-сигурната година в историята на авиацията", според данните от мрежата за авиационна безопасност - един от само две смъртоносни злополуки на американските летища, се случи в Yeager, когато двама пилоти за товари бяха убити по време на катастрофа.

8. Международно летище Форт Лодърдейл-Холивуд, Флорида (FLL)

ПРОБЛЕМИ: постоянно строителство, задръствания

Летището в Форт Лодърдейл е една от най-бързо развиващите се държави, стремящи се да настанят все по-нарастващия брой посетители на плажната ивица, пенсионери и пътници с круизни кораби в Южна Флорида. Освен това летището приветства огромния скок на трафика от превозвачи с отстъпка като Spirit Airlines и JetBlue. Представителите на FLL признават необходимостта от модернизиране на своето застаряващо и пренатоварено съоръжение, но това води до привидно безкрайни строителни проекти, които в същото време влошават мястото поради затворени пространства и ограничени възможности за пазаруване и хранене. Също така, увеличаващите се задръствания и бавно движещите се магистрални проекти на Broward прави шофиране през остарелия модел на трафик на летището, при който всички терминали споделят една и съща пътна артерия, безкраен опит за затваряне на лентите и бронята за бронята транзитът е слаб и ненадежден). Поради всички тези причини - и шестата най-лоша скорост на пристигане в страната през 2016 г. - Форт Лодърдейл е обявена за третото най-мразено летище от неговия размер от пътниците в изследването на удовлетвореността на летищата от 2017 г. на Дж. Д. Море. Говорете за нарастващи болки.

7. Международно летище Сан Франциско (SFO)

ПРОБЛЕМИ: метеорологични закъснения, дълги митнически линии

Цялата тази мъгла, намаляваща видимостта, която се влива от залива, причинява повече закъснения в атмосферния въздух в Сан Франциско, отколкото в останалата част на страната, според данните на Министерството на транспорта на САЩ от 2017 г., разтърсени от Weather Channel. И грешката не лежи само на самата Майка Природа: Пътниците на летището са твърде близо един до друг само на 750 фута, като не отговарят на изискването на Федералната авиационна администрация за най-малко 4,300 фута между писти за приземявания, когато има ниски видимост. Това още повече намалява броя на пристигащите, защото те трябва да бъдат разпределени. Проблемът става очебиен по време на натоварения летен сезон; едно проучване на Milenium 2017 MileCards.com установи, че през последното десетилетие средната скорост на пристигане на SFO е била средно по-ниска от 69% в месеците юни, юли и август - най-лошото в нацията, с изключение на многогодишните закъснели Newark Liberty и New York's LaGuardia.

И ако пристигате в СЗО от чужбина, се пригответе за още чакане: Отделен доклад за MileCards от 2017 г. твърди, че летището има втората най-дълга линия в митниците в САЩ (само Орландо са по-лоши), със средни часове на изчакване 21,84 минути и чакайте повече от 30 минути за 31% от пътниците. Контрастирайте с тези числа с фрагментираните митнически линии във Финикс, където средното изчакване е 7,4 минути и само 5% от пътниците трябва да застанат на линия повече от половин час.

6. Международно летище Кливланд Хопкинс (CLE)

ПРОБЛЕМИ: остарели съоръжения, ограничена достъпност

Десетилетия на летището в Кливланд през последните 20 години получиха необходимия лифтинг през 2016 г., точно навреме, за да се спусне Тръмп и компанията в града за Републиканската национална конвенция. Но тъй като повечето от ремонтните работи, свързани с модернизирането на екстериора на основната билетна зала, те се оказаха малко повече от (буквално) обличане на прозорци. Конкурсите все още се чувстват странни и неспокойни. Конкурсът D все още остава празен и губи в резултат на решението на United Airlines през 2014 г., за да намали драстично услугите си в Кливланд. И всеки - особено пътуващите с проблеми с мобилността или много багаж - все още мрази отдалеченото място на Центъра за наземно превоз за ездачи на летището. Но нека да бъдем справедливи: След като пуснахме мъртвите последни сред средните летища в проучването за удовлетвореност на клиентите на Дж. Д. Моуър през 2015 г. и 2016 г., Кливланд Хопкинс отбеляза подобрение в популярността си след ремонтния проект. През 2017 г. летището дойде последно, зад международното летище Брадли в Кънектикът. Така . , , поздравления?

5. Международно летище "Джон Ф. Кенеди", Ню Йорк (JFK)

ПРОБЛЕМИ: липсата на координация между терминалите, забавянето на полетите, разочароващите удобства

Най-малко ужасното летище в района на Ню Йорк се възползва от сравненията с Нюарк и Лагуардия, но нека е ясно: Никой от тях не е достоен за столичния град, на който служат. В случая на JFK основният проблем е, че всеки от шестте му терминала се управлява независимо, което означава, че авиокомпаниите обикновено не могат да споделят порти през терминалите или да координират съвместното си действие при криза. По същество мястото се движи като държава, съставена от отделни държави, без общо правителство, което да поддържа нещата безпроблемно (което в момента звучи като Съединените щати като цяло, но няма значение). Тази постоянна бъркотия води до забавяне на полетите - JFK е била в долната пет за пристигания по време на полет през 2016 г. и бавно възстановяване от атмосферни проблеми като снежна буря през януари 2018 г., която изпрати летището в състояние на хаос, което продължи за дни. (Наводненията от прекъснат водопровод не помогнаха.)

И какво става с посредствените храни и местата за пазаруване? Ню Йорк е първостепенна дестинация и в двете категории, но опциите за освобождаване от дъмпинг на JFK са незначителни в сравнение с това, което ще намерите на много европейски и азиатски летища и, както отбелязва 2017 Airport Dining Scorecard от RewardExpert, яденето в JFK обикновено означава плащайки прекалено високи цени в верижен ресторант. Само Нюарк се потапя в по-ниско класиране в отдела за храни.

4. Международно летище О'Хеър, Чикаго (ORD)

ПРОБЛЕМИ: пренаселеност, забавяне / анулиране

O'Hare е второто най-натоварено летище в страната след Атланта. Всяка година 37 милиона пътници на почти 900 000 полета преминават през съоръжението в Чикаго. Е, в крайна сметка те го правят. Тъй като летището е напрегнато отвъд капацитета и се намира в град, известен с екстремни метеорологични условия, включващи пориви на вятъра и снежни бури, закъсненията и анулирането са толкова често срещани, колкото и пиянските фенове на Cubs в влаковете на North Side L. Дори когато полетите напуснат навреме, пътниците могат да се справят с главоболия, като последни промени в портата, дълго чакат на контролно-пропускателните пунктове за сигурност (макар че тези са се подобрили от кошмарите през 2015 г. и началото на 2016 г.) Dao, истинско главоболие, причинено от авиокомпанията, която го накара да пресече полета си през април 2017 г. О'Хеър най-сетне предприе мултимилионен план за разширяване и модернизиране на съоръжението, за да остане конкурентоспособен, но завършването е на години, е длъжен да причини неудобства. Да не говорим, че проектите от този мащаб в Чикаго са склонни да надхвърлят разходите и графиците.

3. Летище Лос Анджелис (LAX)

ПРОБЛЕМИ: лош опит на клиентите, задръствания по пътищата, объркващо оформление

Пътниците постоянно дават лоши резултати от LAX, включително едно крайно поредно класиране сред "мега летища" на изследването на Дж. Д. Моуър от 2017 г. Както често се случва в Лос Анджелис, да стигнете до там и да се изправите пред най-големите предизвикателства. Разположена около двуетажна U-образна пътна артерия, която се чувства добре организирана като удряне, летището има девет различни терминала - а може и небето да се смили над вас, ако имате нужда да стигнете от един до друг за свързващ полет. В повечето случаи ще трябва да напуснете охраната, да ходите или да карате с автобус (който само ще пътува по посока обратна на часовниковата стрелка, към пътя) към новия терминал, където ще отново трябва да преминат през сигурността преди да стигнете до портата си. И като "процедираме", ние имаме предвид "бягане, сякаш се преследва от лъвове". Забравете за намирането на много полезни означения по пътя.

От светлата страна, много подобрения в LAX са наскоро завършени или са в ход, включително разширяване на терминала, по-луксозни магазини и ресторанти, както и автоматизирана количка до мястото за наемане на автомобили.Но дали тези подобрения ще направят мястото по-лесно за навигация? И как може да се подобри паркирането и задръстванията, без по-добри възможности за обществен транспорт, отколкото низ от неудобни и непрактични влакове и автобуси, които понастоящем се нуждаят от летище ЛА?

2. Международно летище Нюарк Либърти, Ню Джърси (EWR)

ПРОБЛЕМИ: закъснения / отмяна, лоши удобства, неудобно местоположение

Трите главни летища, които са най-близо до Ню Йорк (JFK, Newark и LaGuardia), водят страната в закъснения и отмяна и в някои отношения това е разбираемо, като се има предвид колко зает е въздушното пространство на региона и колко относително близки са летищата. Това обяснява защо един от всеки четири полета в Нюарк не успя да пристигне навреме през 2016 г. (в сравнение със 87% в Salt Lake City). Но защо Нюарк трябва да бъде толкова неприятно място да се забие? В допълнение към проблемите с пренаселеността и чистотата, летището се класираше мъртъв последно в 2017 Airport Dining Scorecard на RewardExpert и това беше след обновяване, целящо подобряване на възможностите за хранене. Блокираните пътници, чувстващи гладни, нямат много да избират от вериги с нискокачествени елементи от менюто, продавани на невероятни цени. Достигането до и от Ню Йорк може да бъде изпитание и за туристите, което изисква или скъпа кабина, или лифт, или два влака, експлоатирани от две различни системи - AirTrain Network и New Jersey Transit. Туристите, които случайно се качват на летището на влак Амтрак (лесна грешка, която прави, защото никой не ги предупреждава) откриват, че цената на билета е три пъти по-висока от тази на местния влак.

По принцип най-добрият аргумент, който можем да направим за "Нюарк", е, че поне не е летището, което е на върха на нашия списък. , ,

1. Летище LaGuardia, Ню Йорк (LGA)

ПРОБЛЕМИ: Откъде да започнем?

В рядкото представяне на двустранното споразумение водещи фигури от двете демократични и републикански партии - бившият вицепрезидент Джо Байдън и президента Доналд Тръмп, отделно отделиха Нюйоркското потъпкано и пренаселено летище ЛаГуардия като сред най-лошите в света. Позволете ни да се трупаме. Сред проучванията и изследванията, които споменахме по-рано, LaGuardia е на първо място в закъснения, трета в хрупкава храна и последна в сърцата ви. Контролният пункт за сигурност е твърде малък за броя на пътуващите пътници, така че линиите лесно могат да излязат извън контрол. Сградите се разпадат и се пропускат, а местата за седене и зареждане на мобилни устройства може да са малко и далеч. Основен проект за модернизиране на мястото е в ход, но строителството е довело до ужасяващи трамваи, които на свой ред карат пътниците да изпуснат полети. И когато проектът приключи най-накрая през 2021 г., е малко вероятно хроничните закъснения на полетите да бъдат (или могат да бъдат) решени, тъй като те са резултат от постоянно запушеното въздушно пространство над Ню Йорк. И все още няма лесен начин да вземете обществения транспорт директно от Midtown Manhattan до терминалите.

Въпреки това, ще вземем каквито и да било подобрения, които можем да получим.

Оставете Коментар:

Популярни Публикации

Най-Добър Онлайн

Заглавие