• Трансфер На Седмицата

Какво е подобрението на модернизирания тунелен влак в канала на Eurostar

Какво е подобрението на модернизирания тунелен влак в канала на Eurostar

Джейсън Кохран Влаковете, които се движат през тунела под Ламанша между Англия и Европа, се заменят за първи път от дебюта си през 1994 г. Благодарение на подобренията до релсите, пътуване между Лондон (на снимката) и Париж, което някога е било необходимо повече от три часа сега отнема само два часа и 15 минути (и Брюксел в рамките на два часа), а Евростар е в процес на смяна на вагоните. Ето какво е услугата на Евростар сега.

По-малки локомотиви Една от най-големите промени във влаковете, наречена e320, е размерът на автомобила. Използва се за захващане на целия предно каре, но по-нова технология намали кабината, което сега позволява да се задържи зад нея. Резултатът: Влаковете имат повече места - 750 спрямо 900. Този факт, плюс конкуренцията на нискотарифните авиокомпании, е довело до всяка цена на авансово изкупуване до около 29 паунда (42 щ.д.), когато те наскоро са стрували 10 или 15 лири повече от това.

Станции Сигурността е плътна и в двата края, въпреки че пътниците, които се появяват за по-висок клас услуги, си купуват и правото да се снабдяват с охрана с по-малко от 10 минути. Това може да направи пътуването между двата града един час по-бързо, отколкото би било, ако трябва да отидете на летището. Ако трябва да почакате преди влака, не всички станции са равни. Санкт Панкрас Интернешънъл в Лондон е наскоро реновиран, пълен с магазини и мечта, а пространството за чакане над гара Гар дю Nord (на снимката) в Париж е тромаво, клинично пространство с надценени храни и напитки. Все пак, въпреки че пътуването през Chunnel не е тръпката през 1995 г., Eurostar сега е твърдо утвърден като бърза, лесна и забележително достъпна алтернатива на летенето.

Стандартен клас Ето яркото изстрелване на Standard Class (което е икономичната класа), осигурено от Eurostar. Това е чисто, но не толкова привлекателно и уютно като оригиналния дизайн. Но как изглежда тя, когато е пълна?

Стандартен клас И тук е стандартният клас в реална услуга. Удобно е, но има недостатъци: Няма достатъчно място за съхранение на багаж, така че ако имате багаж, който няма да се побере над главата, трябва да се опитате да бъдете сред първите на борда, за да вземете място в багажните стелажи пред вестибюла. Също така, въпреки че сега има места за захранване на местата - и е време - те са неудобно разположени под подвижните подлакътници, където не можете да ги видите, така че трябва да се почувствате наоколо, докато ги намерите. Не забравяйте да донесете адаптер за щепсела, британски или европейски, ако искате да можете да ги използвате изобщо. (В класовете за бизнес и премиер има лесно достъпен USB изход на всяка седалка.)

Видео стрийминг Преди да се качите на борда, изтеглете приложението на Eurostar - не можете да го направите, след като пристигнете. Тя ще ви позволи да потопите променящо се меню от филми и телевизионни предавания безплатно. Два часа не са много време, за да получите нещо и изгледите от прозореца са достатъчно интересни за първите таймери, но това е хубава черта.

Wi-Fi Има и безплатен Wi-Fi на борда, но не разчитайте на него. Това е почти невъзможно за дълъг достъп поради технически причини, свързани със свързаните с наземната връзка проблеми. Поточното забавление идва от компютрите на влака, така че никога да не се откъсва, но ако се опитате да достигнете до света извън прозореца си, може да срещнете това съобщение за грешка.

Café Métropole Standard билетите не идват с хранене. Да, все още има бар-кола с бира, вино и други закуски. Нарича се Café Métropole и благодарение на новия дизайн е елегантен, защото шансът на италианската дизайнерска къща Pininfarina е да се измъкне от мускулите му.

Храна за бизнес класа В билетите от по-висок клас, Стандарт Премиер и Бизнес, се предлагат леки ястия - но отново, тъй като повечето от пътуванията с Eurostar са около два часа, едва има време за ядене. Със същата мярка можете да твърдите, че предвид кратките пътувания едва ли си заслужава да купите бизнес билет изобщо. Ще откриете, че повечето от пътниците в горните класове на Eurostar не са туристи, а хора, които редовно правят това пътуване за работа.

Стандартен премиер между стандартен и бизнес е категория, наречена Стандартен премиер, показана тук, когато влакът минава през тунела под Ламанша или "Chunnel", оттук и празния изглед. Той предлага повече пространство от Standard, малко хранене и USB зареждане.

Услугите на Eurostar Eurostar постепенно въвеждат новите влакове, така че през следващите няколко години не можете да сте сигурни при резервацията дали ще се возите на старите с кафяво-бежовия интериор или новите.

Най-популярният маршрут на Eurostar е Лондон-Париж, но Лондон-Брюксел също е популярен, както и Лондон-Дисниленд Париж. Също така се спуска на юг от Франция през Лион, Авиньон и Марсилия. Едно от последните допълнения е услугата между Лил, в Североизточна Франция, до Женева, Швейцария. През зимата се стига до няколко курортни дестинации във френските и швейцарските Алпи. До края на 2016 г. най-сетне ще отиде в Антверпен, Ротердам и Амстердам от Брюксел. Въвеждането на e320, което за разлика от предишните влакове отговаря на изискванията на всички европейски спецификации за високоскоростни влакове, означава, че Eurostar може да започне да добавя нови градове с по-бърз клип.

Основният уеб портал е www.eurostar.com, но за американците, неговият агент по продажбите е Rail Europe на www.raileurope.com.

Оставете Коментар:

Популярни Публикации

Най-Добър Онлайн

Заглавие